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Por fin llegaron las ansiadas vacaciones de invierno, donde las familias programan viajes y paseos. Para ello hay que preparar el vehículo para que esté apto para la ocasión y fijarse en tres puntos esenciales: neumáticos, batería y aditivos. Uno de los elementos relevantes del auto y para tener en cuenta en un viaje son los neumáticos, porque si se encuentran en mal estado no sólo ponen en peligro la seguridad de los pasajeros del vehículo sino también la de otros automovilistas.
La batería cumple un rol fundamental debido a que proporcionan la energía eléctrica que necesita el motor para poder andar. Su vida útil es mucho más larga que la de otros componentes del vehículo, pero no por eso se debe dejar de revisar.
Por otro lado se encuentran los aditivos que son utilizados para mejorar el funcionamiento del combustible y que también están presentes en los lubricantes. Algunos fabricantes no recomiendan su uso, pero hay algunos que optimizan la marcha del automóvil.
Para ahondar más en estos tres actores relevantes del vehículo fuimos tras la ayuda de expertos para que nos hablaran desde su experiencia, como Goodyear, Total y el mecánico automotriz Eduardo “Walo” Frías.
Neumáticos
Para esta época se puede pensar que se debe tener algún cuidado específico con las gomas del vehículo, pero según Felipe Herrera, gerente de operación de venta de Goodyear, esto no es así: “Básicamente no hay que tener un cuidado especial en esta temporada. En cualquier tipo de condición de manejo siempre tenemos que tener la presión correcta de inflado y esa presión se encuentra en el manual del vehículo”. Herrera además agregó que “en condición de piso húmedo y mojado la profundidad del neumático tiene que estar preparado para poder evacuar agua y si esta liso no va a poder hacerlo y será más peligroso ante una frenada. Si no está el dibujo en el neumático se corre el riesgo de derrapar y poder chocar”.
El gerente de operación de venta de Goodyear, marca destacada tanto en nuestro país como a nivel internacional, explicó que para saber qué producto es el que se debe tener según el fabricante del auto, hay que “pensar en seguridad y para eso se tiene que comprar el neumático que está diseñado para el vehículo, según peso, carga e índice de velocidad. Segundo, fijarse en el estado general del conjunto, o sea que la llanta esté en buen estado. Y tercero, el producto debe tener garantía y respaldo en el país”.
Batería
Para que el automóvil tenga la energía eléctrica necesaria para poder ponerse en marcha es que este elemento es fundamental. Por ello los cuidados y mantenimiento que se tengan con ella deben ser relevantes para el buen funcionamiento del vehículo. Eduardo “Walo” Frías, mecánico automotriz, expresó que para tener un buen estado de la batería “no hay que dejar que el voltaje de ésta sea bajo haciendo los controles periódicamente de la carga. No dejar a la batería que trabaje sin agua destilada. También revisar carga y correas del alternador. Hacer mantención del alternador y motor de arranque, al menos cada 100.000 km”.
¿Cómo saber si la batería ya está en un punto crítico? El locutor del programa radial “Rock&Ruedas” dijo que se puede notar “cuando le cuesta hacer andar al auto, se nota porque la velocidad de giro del motor es notoriamente más baja que lo normal y las luces bajan su intensidad cuando damos arranque”. Además agregó que “una buena batería bien mantenida puede alcanzar los 5 años de vida, pero ya con eso hay que cambiarla sí o sí antes de que muera en forma prematura”.
Para llevar un buen mantenimiento de la batería se debe “revisar la carga cada 10.000 Km. Chequear el agua en las baterías en que se pueda, ya que las hay selladas. También cada 10.000. Km”, aclaró “Walo” Frías.
El gerente de operación de venta de Goodyear, marca destacada tanto en nuestro país como a nivel internacional, explicó que para saber qué producto es el que se debe tener según el fabricante del auto, hay que “pensar en seguridad y para eso se tiene que comprar el neumático que está diseñado para el vehículo, según peso, carga e índice de velocidad. Segundo, fijarse en el estado general del conjunto, o sea que la llanta esté en buen estado. Y tercero, el producto debe tener garantía y respaldo en el país”.
Batería
Para que el automóvil tenga la energía eléctrica necesaria para poder ponerse en marcha es que este elemento es fundamental. Por ello los cuidados y mantenimiento que se tengan con ella deben ser relevantes para el buen funcionamiento del vehículo. Eduardo “Walo” Frías, mecánico automotriz, expresó que para tener un buen estado de la batería “no hay que dejar que el voltaje de ésta sea bajo haciendo los controles periódicamente de la carga. No dejar a la batería que trabaje sin agua destilada. También revisar carga y correas del alternador. Hacer mantención del alternador y motor de arranque, al menos cada 100.000 km”.
¿Cómo saber si la batería ya está en un punto crítico? El locutor del programa radial “Rock&Ruedas” dijo que se puede notar “cuando le cuesta hacer andar al auto, se nota porque la velocidad de giro del motor es notoriamente más baja que lo normal y las luces bajan su intensidad cuando damos arranque”. Además agregó que “una buena batería bien mantenida puede alcanzar los 5 años de vida, pero ya con eso hay que cambiarla sí o sí antes de que muera en forma prematura”.
Para llevar un buen mantenimiento de la batería se debe “revisar la carga cada 10.000 Km. Chequear el agua en las baterías en que se pueda, ya que las hay selladas. También cada 10.000. Km”, aclaró “Walo” Frías.
Fuente: http://tacometro.grupopublimetro.cl
